ഉയർന്ന താപനിലയിൽ സാധ്യമായ തകരാറുകൾ:

ഉയർന്ന താപനിലയിൽ സാധ്യമായ തകരാറുകൾ:

01 ഹൈഡ്രോളിക് സിസ്റ്റം തകരാർ:

പൈപ്പ് പൊട്ടിത്തെറികൾ, ജോയിൻ്റ് ഓയിൽ ലീക്കുകൾ, കത്തുന്ന സോളിനോയിഡ് വാൽവ് കോയിലുകൾ, ഹൈഡ്രോളിക് വാൽവ് ജാമിംഗ്, ഉയർന്ന താപനിലയുള്ള അന്തരീക്ഷത്തിൽ ഉയർന്ന ശബ്ദം എന്നിവ പോലുള്ള തകരാറുകൾ ഹൈഡ്രോളിക് സിസ്റ്റങ്ങൾക്ക് പലപ്പോഴും അനുഭവപ്പെടാറുണ്ട്;

ഉയർന്ന ഹൈഡ്രോളിക് ഓയിൽ താപനില കാരണം ഒരു അക്യുമുലേറ്റർ ഉപയോഗിക്കുന്ന സിസ്റ്റം കേടായേക്കാം;

ലോഹങ്ങളുടെ താപ വികാസവും സങ്കോചവും കാരണം വേനൽക്കാലത്ത് പ്രായമാകുന്ന സർക്യൂട്ടുകൾ പൊട്ടാനുള്ള സാധ്യത കൂടുതലാണ്, ഇത് ഷോർട്ട് സർക്യൂട്ട് തകരാറുകൾക്ക് കാരണമാകുന്നു;

കൺട്രോൾ കാബിനറ്റിലെ ഇലക്ട്രിക്കൽ ഘടകങ്ങളും ഉയർന്ന താപനില സീസണിൽ തകരാറുകൾക്ക് സാധ്യതയുണ്ട്, കൂടാതെ വ്യാവസായിക നിയന്ത്രണ കമ്പ്യൂട്ടറുകൾ, പിഎൽസികൾ എന്നിവ പോലുള്ള പ്രധാന നിയന്ത്രണ ഘടകങ്ങളും തകരാറുകൾ, വേഗത കുറഞ്ഞ പ്രവർത്തന വേഗത, നിയന്ത്രണ പരാജയങ്ങൾ എന്നിവ പോലുള്ള തകരാറുകൾ അനുഭവിച്ചേക്കാം.

02 ലൂബ്രിക്കേഷൻ സിസ്റ്റം തകരാർ:

ഉയർന്ന ഊഷ്മാവിൽ നിർമ്മാണ യന്ത്രങ്ങളുടെ ദീർഘകാല പ്രവർത്തനം മോശം ലൂബ്രിക്കേഷൻ സിസ്റ്റത്തിൻ്റെ പ്രകടനം, എണ്ണയുടെ അപചയം, ചേസിസ് പോലുള്ള വിവിധ ട്രാൻസ്മിഷൻ സംവിധാനങ്ങൾ എളുപ്പത്തിൽ ധരിക്കാൻ ഇടയാക്കും. അതേ സമയം, പെയിൻ്റ് ലെയർ, ബ്രേക്ക് സിസ്റ്റം, ക്ലച്ച്, ത്രോട്ടിൽ കൺട്രോൾ സിസ്റ്റം, മെറ്റൽ ഘടന എന്നിവയിൽ ഇത് സ്വാധീനം ചെലുത്തും.

03 എഞ്ചിൻ തകരാർ:

ഉയർന്ന ഊഷ്മാവിൽ, എഞ്ചിൻ "തിളപ്പിക്കുന്നതിന്" കാരണമാകുന്നത് എളുപ്പമാണ്, ഇത് എഞ്ചിൻ ഓയിലിൻ്റെ വിസ്കോസിറ്റി കുറയുന്നതിന് കാരണമാകുന്നു, ഇത് സിലിണ്ടർ വലിക്കൽ, ടൈൽ കത്തിക്കൽ, മറ്റ് തകരാറുകൾ എന്നിവയിലേക്ക് നയിക്കുന്നു. അതേ സമയം, ഇത് എഞ്ചിൻ്റെ ഔട്ട്പുട്ട് പവർ കുറയ്ക്കുന്നു.

തുടർച്ചയായ ഉയർന്ന ഊഷ്മാവിന് റേഡിയേറ്ററിൻ്റെ പെർമാസബിലിറ്റിക്ക് കർശനമായ ആവശ്യകതകളുണ്ട്, ഉയർന്ന ലോഡുകളിൽ തുടർച്ചയായി കൂളിംഗ് സിസ്റ്റം പ്രവർത്തിക്കേണ്ടതുണ്ട്, ഫാനുകളും വാട്ടർ പമ്പുകളും പോലുള്ള കൂളിംഗ് സിസ്റ്റം ഘടകങ്ങളുടെ ആയുസ്സ് കുറയ്ക്കുന്നു. എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് കംപ്രസ്സറുകളും ഫാനുകളും പതിവായി ഉപയോഗിക്കുന്നത് അവയുടെ പരാജയത്തിലേക്ക് എളുപ്പത്തിൽ നയിച്ചേക്കാം.

04 മറ്റ് ഘടകങ്ങളുടെ പരാജയങ്ങൾ:

വേനൽക്കാലത്ത്, ഉയർന്ന താപനിലയും ഈർപ്പവും കൊണ്ട്, ബാറ്ററിയുടെ എയർ വെൻ്റ് തടഞ്ഞാൽ, ആന്തരിക മർദ്ദം വർദ്ധിക്കുന്നതിനാൽ അത് പൊട്ടിത്തെറിക്കും;

ഉയർന്ന താപനിലയുള്ള അന്തരീക്ഷത്തിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്ന വേനൽക്കാല ടയറുകൾ ടയർ തേയ്മാനം വർദ്ധിപ്പിക്കുക മാത്രമല്ല, ആന്തരിക വായു മർദ്ദം വർദ്ധിക്കുന്നതിനാൽ ടയർ പൊട്ടിത്തെറിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു;

വേനൽക്കാലത്ത് ട്രാൻസ്മിഷൻ ബെൽറ്റ് നീളമുള്ളതായിത്തീരും, ഇത് ട്രാൻസ്മിഷൻ സ്ലിപ്പിംഗിനും ത്വരിതപ്പെടുത്തിയ വസ്ത്രങ്ങൾക്കും ഇടയാക്കും, സമയബന്ധിതമായി ക്രമീകരിക്കുന്നതിൽ പരാജയപ്പെടുന്നത് ബെൽറ്റ് പൊട്ടുന്നതിനും മറ്റ് തകരാറുകൾക്കും ഇടയാക്കും;

ക്യാബ് ഗ്ലാസിലെ ചെറിയ വിള്ളലുകൾ വേനൽക്കാലത്ത് വലിയ താപനില വ്യത്യാസങ്ങൾ അല്ലെങ്കിൽ അകത്തും പുറത്തും വെള്ളം തെറിക്കുന്നത് കാരണം വിള്ളലുകൾ വികസിക്കാനോ പൊട്ടിത്തെറിക്കാനോ കാരണമാകും.